Prijs € 250,-
Beschadiging of sabotage van vitale maritieme infrastructuur vormt een actuele en urgente dreiging. In de Oostzee zijn recent data- en elektriciteitskabels beschadigd, en eerder werden de Nord Stream-pijpleidingen opgeblazen. Zulke incidenten roepen complexe juridische en veiligheidsvraagstukken op, zeker wanneer meerdere staten betrokken zijn.
De bevoegdheden voor het waarborgen van de fysieke veiligheid van vitale maritieme infrastructuur zijn grotendeels geregeld in het VN-Zeerechtverdrag (UNCLOS). Dit verdrag bepaalt onder meer de rechten en plichten van staten in hun exclusieve economische zone (EEZ), het zeegebied buiten de territoriale wateren waarin een kuststaat beperkte soevereine rechten heeft. Deze regels gelden ook voor kunstmatige eilanden, installaties en bouwwerken, zoals windparken op zee, die bescherming vereisen tegen schade en sabotage.
Deze cursus biedt een inleiding in het VN-Zeerechtverdrag en andere relevante juridische kaders met betrekking tot de bescherming van vitale infrastructuur in de Nederlandse EEZ. Daarbij komen met name de volgende onderwerpen aan bod:
- de indeling in maritieme zones;
- de mogelijkheden en beperkingen voor het opzetten van vitale infrastructuur in de EEZ;
- de maatregelen die kuststaten kunnen nemen om de fysieke veiligheid van zulke infrastructuur te waarborgen;
- de zorgplicht van staten om milieuschade te voorkomen als gevolg van schade of sabotage van vitale infrastructuur;
- de mogelijkheden om sancties op te leggen bij schade of sabotage dan wel een schadevergoeding te vorderen;
- rechtsmacht in de diverse onderdelen van de zee.
De nadruk in deze cursus ligt op de fysieke veiligheid van vitale infrastructuur, zoals windparken en onderzeese kabels of leidingen. De problematiek van sabotage via cyberaanvallen kent afzonderlijke uitdagingen en valt daarom buiten het bestek van deze cursus.
NB: deelnemers dienen er rekening mee te houden dat zij een week voor aanvang van de cursus literatuur voorgeschreven krijgen.
Na afloop heb je inzicht in hoe het Zeerecht, met name het VN-Zeerechtverdrag, als kapstok kan dienen voor het analyseren van vraagstukken over de fysieke veiligheid van vitale infrastructuur in de Nederlandse exclusieve economische zone (EEZ).
Bijzonder hoogleraar Praktijk Internationaal Recht
Maastricht University